钎焊时向铜管内部通入微量干燥氮气，防止铜管内壁在高温下氧化，生成黑色氧化皮（氧化铜），避免氧化皮脱落进入制冷系统造成堵塞、损坏压缩机。

一、原理

火焰钎焊时，焊炬火焰加热铜管，铜管内壁接触管内空气，高温下铜和氧气发生反应，生成一层疏松的黑色氧化皮。 如果焊接时管路里面充满空气，高温氧化皮会牢牢附着在铜管内壁；机组投入运行后，冷媒流动冲刷，氧化皮会剥落，跟着制冷剂在系统内循环。

二、氧化皮会带来哪些严重后果

1. 堵塞节流部件（电子膨胀阀、毛细管）细小氧化颗粒卡在膨胀阀阀芯，造成节流失效，机组出现冰堵、低压保护、制冷效果变差，严重直接停机。

2. 损伤压缩机固体氧化碎屑进入压缩机，磨损轴承、转子，划伤密封面，污染冷冻油，会造成压缩机抱轴、烧毁，属于冷水机组重大故障，维修成本极高。

3. 污染系统，增加后续检修工作量氧化皮会附着在换热器铜管内壁，降低换热效率，还会加速冷冻油劣化，系统长期脏污，故障频发。

4. 通入干燥氮气后，氮气属于惰性气体，不参与高温化学反应，持续低速流动把管内空气、氧气排出去，铜管内壁处于无氧环境，高温加热也不会产生黑色氧化皮，焊接完成后内壁保持光亮洁净

三、现场作业规范

1. 流量控制：不需要高压，微正压低速通入即可，能置换空气就行；氮气流量太大，会带走热量，导致钎焊温度不足，出现虚焊。

2. 时机：提前通气，排尽管内空气；焊接全程保持通气，铜管完全冷却之后，再关闭氮气。

3. 氮气要求：必须是干燥高纯氮气，不能含有水分，水分进入制冷系统会造成冰堵。

4. 误区：很多师傅图省事不通氮气，焊完当时保压不漏，但是运行一段时间氧化皮脱落，引发隐蔽故障，属于典型的 “短期没问题，后期大隐患”。

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